省缺陷產品管理中心助力家用汽車售后服務行業質量提升

近年來,隨著汽車銷售市場的擴張,汽車售后服務被推到了輿論聚光燈下,成為當今社會視野的敏感話題。為進一步促進我省汽車市場健康發展,打造良好的汽車消費、售后服務環境,12月16日,湖北省缺陷產品管理中心與武漢阿里汽車開展家用汽車售后服務行業質量提升培訓會,來自全省汽車行業相關企業負責人60余人參加培訓。

 

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汽車消費投訴逐年增長湖北全面摸排行業現狀

 

湖北是汽車工業大省,亦是汽車消費大省。2018年,湖北汽車產量達241.93萬輛,位居全國第四,截至同年年底,武漢市居民汽車保有量接近300萬輛,在全國城市汽車保有量中位居前十。然而,伴隨著汽車相關產業規模的擴張與轉型升級,我省在汽車市場的監管力度、措施等方面面臨著新的挑戰。居民汽車保有量不斷增加的同時,汽車消費相關的投訴、維權量也與日俱增。

 

“如何讓行業自律和市場監管同步上線,保障商家與消費者之間的平等地位,成為市場監管部門急需解決的問題?!睋∈袌霰O管局質量發展處處長劉年生介紹,今年9月,省市場監管局組織省缺陷產品管理中心對我省家用汽車售后服務市場現狀開展全面摸排,分析發現,我省家用汽車售后服務市場存在法律理解及落實不深入、維修理念及技術待提高、服務流程銜接不夠順暢、售后服務效率低等問題。

 

劉年生表示,要更好地推動我省家用汽車售后服務產業實現高質量發展,就要瞄準行業發展的痛點難點切實發力、切實改善。召開此次質量提升培訓會,主要是為了進一步通過普及車輛延保的推廣來提升湖北省家用汽車售后服務質量,維護消費者的合法權益,促進我省汽車產業健康發展。

 

宣貫政策分享經驗企業簽署服務規范倡議書

 

“今年3月14日,國家市場監管總局發布了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定(修訂征求意見稿)》,擬將動力蓄電池等主要零部件納入三包可退換車,同時對退換車補償費用以及三包時限等問題進行修訂?!迸嘤栔?,國家市場監管總局缺陷產品管理中心汽車三包部主任賀興為大家講解了家用汽車三包政策修訂案對售后服務行業質量提升的積極影響;武漢科技大學教授張凌全面分析了我省汽車售后服務行業現狀;省缺陷產品管理中心工程師馮斯琦介紹了我省汽車三包爭議的處理情況;汽車銷售企業代表莊中竹分享了家用汽車售后服務質量管理先進經驗及售后服務質量管控措施與車輛延保服務相結合等。

 

莊中竹表示,與家電行業相比,家用汽車行業的三包矛盾更為突出。而矛盾的產生有多方面因素,既有質量問題界定難、二次銷售難度大、維修售后手續復雜等客觀原因,也有經銷商質量意識不強等主觀原因,“解決這些問題需要多方努力,這次的培訓提供了學習“小黃傘“延保平臺,讓大家能夠加強溝通,分享經驗,更加系統地摸清問題所在,真正實現售后服務的質量提升?!?/span>

 

培訓結束后,阿里汽車代表與各企業代表們還簽署了《湖北省家用汽車售后行業服務規范倡議書》,承諾將加強自律意識,嚴格依法經營,自覺維護行業整體形象;強化服務意識,轉變服務理念,不斷完善服務規范及服務舉措;強化質量意識,堅守質量底線,忠實履行維修服務,保障售后服務質量。

 

 

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